油封厂家告诉你什么因素会影响密封件的使用性能，把握好这几点就好了。
1：运动速度
当运行速度很低(0.8m/s)时，润滑油墨会受到损伤，密封由于润滑不良而受到摩擦加热，从而大大缩短了使用寿命。
2：温度
低温会降低橡胶-塑料复合密封的弹性，导致泄漏，甚至整个油封都会变得坚硬和脆弱。橡胶-塑料复合密封件的连续工作温度范围为-10～+80℃。
3：工作压力
油封具有启动压力要求，低压操作时应选用低摩擦、低气动阻力的油封，低于2.5Mpa，不宜采用橡胶-塑料复合密封。当施加高压时，应考虑密封件的压力，并应考虑防挤压保持环的凹槽。根据特殊要求加工。
4：工作介质：
除了严格按照厂家建议选择工作介质外，保持工作介质清洁也很重要。油老化或污染不仅会导致系统部件失效，加速油封的老化和磨损，而且被盗产品可能刮伤或插入密封。必须定期检查油封的清洁度，并根据设备的维护要求更换滤油器或机油。气缸内残余空气直径的压缩会产生高温、烧油封甚至碳化。液压缸还应该在低压低速下工作几分钟，以确认油中的残余空气在正常工作之前已经排出。
5：横向载荷
活塞必须装有支承环，以保证气缸能够承受较大的载荷。密封环和支承环发挥着完全不同的作用。密封不能代替支承环的载荷。具有侧向力的液压缸必须装有承载能力强的支承环(金属环可用于(r重负荷)防止在偏心条件下工作的油封泄漏和磨损。
6：液压冲击
引起液压冲击的因素很多，如挖掘机铲斗突然碰到岩石时，起重机吊起或掉落重物。除了外部因素外，对于高压大流量的液压系统，当执行机构(液压缸或液压马达)反转时，如果反转性能不好，则阀门。车身容易受到液压冲击。液压冲击产生的瞬时高压可能是系统工作压力的几倍。这种高压会在很短的时间内撕裂油封或卷入部分间隙，造成严重的损坏。通常，液压冲击缸应该在活塞杆上设置缓冲环和保持环。缓冲环安装在油封的前面，以吸收大部分冲击压力。保持环防止油封在高压下挤入间隙并咬住根部。
7：气缸的加工精度
油封厂家实验表明，与油封接触的移动工作面的表面粗糙度Ra大于0.8微米，油封的泄漏和磨损量将直接增加，建议移动工作面的表面粗糙度Ra为0.1-0.8微米。油封厂家希望以上内容对您有帮助，有疑问大家可以咨询我们。
