发动机机油损失和漏油的原因有很多。比较常见的发动机机油泄漏之一是阀门油封问题和活塞环问题。那么，如何判断有问题的活塞环或阀门油封的问题，油封厂家教你通过以下两种简单的方法判断：

　　1、量筒压力

　　如果活塞环存在问题，则磨损量由气缸压力数据确定。如果不是那么严重或特定气缸出现问题，则需要在1500公里后通过添加修理剂自动修复。

　　2、看看出现蓝烟的排气口。

　　蓝烟是一种燃烧现象，主要由活塞，活塞环，缸套，阀门油封，阀门导向磨损产生。但是，油封厂家建议必须消除由排气管引起的油的燃烧现象，并且油水分离器和PVC阀损坏，烧油。

　　METHOD阀油封要确定是否泄漏油，这增加了节气门和油门，则确定蓝色烟雾节流排气管的活塞，活塞环，和过度磨损的气缸套有。节气门排气管松动是蓝烟。阀门油封损坏，阀门导向器磨损。

　　油泄漏阀油封，油封厂家的阀门油封和油被密封侵入到燃烧室，并在燃烧室中燃烧，一般废气似乎蓝色烟雾。如果阀门长时间导致气体长期积聚，则阀门不会紧闭，燃烧不充分。同时，燃烧室中的燃料和喷嘴被捕获或三元催化剂被堵塞。

　　此外，它导致在发动机输出和燃油消耗的降低的显著增加，相关的部件被损坏，特别是在火花塞的操作状态将被显著降低。事实证明结果仍然很严重，油封厂家觉得有必要尽快更换阀门油封。